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滴滴发布AI技术与解决方案开放平台

2019-10-24 18:49   来源:未知   作者:admin

  10月18日消息,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平发布滴滴人工智能技术与解决方案开放平台。官方介绍称,开放平台分为三层,底层是开放服务,包括视觉智能、语音智能、语言智能、数据智能、时空智能;中间是出行行业解决方案,包括智能汽车、智慧城市、智能运营、智能客服;上层是开放的行业赋能。

  10月18日消息,滴滴出行CTO张博宣布进一步扩大滴滴盖亚数据开放计划,面向学界新对外开放两个脱敏城市交通指数数据集。张博称,未来交通将会在三个层面发生变革,最下面一层是交通基础设施,中间一层是车辆交通工具本身的变革,最上层则是共享出行网络,越来越多的人会从拥有车,变成共享,而共享的颗粒度会从车的维度降维到座位,拼车将会是解决交通拥堵非常有效的方式。

  10月18日消息,据新浪科技报道,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露,用户将很快可以在上海特定区域内体验到滴滴无人驾驶车。

  此前,8月份滴滴在上海取得自动驾驶路测牌照,滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博在世界人工智能大会上提到,滴滴希望尽快在上海嘉定开放自动驾驶载人测试。预计自动驾驶测试车辆将达到30辆,订单距离可超过10公里。

  10月15日,滴滴出行与清华大学签署合作协议,共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心,双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域合作。

  9月27日消息,滴滴自动驾驶于昨日获得江苏省苏州公安局颁发的路测牌照,将在苏州区域内开展自动驾驶公开道路测试。 滴滴已在苏州组建研发团队,并开展相关研究工作。

  9月24日消息,滴滴出行近日在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》,其中涵盖滴滴在安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等方面的详细要求,共包含96项条款和19项安全制度。

  9月23日消息,滴滴日本副社长林励在接受采访时表示,目前滴滴日本在大阪市场份额位居第一。在所有叫车应用程序中,滴滴日本在大阪是用户满意度最高的。继大阪之后,滴滴日本逐步在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营,覆盖用户将近5000万。截至2019年9月,滴滴日本在日本的合作出租车公司已超过200家。2018年6月,合资公司滴滴日本正式成立,并于9月在大阪正式运营。

  滴滴网约车开放平台在武汉上线日消息,滴滴出行网约车开放平台在武汉正式上线,用户可使用“同时呼叫”功能一键呼叫包括滴滴平台和“东风出行”的车辆。7月15日,滴滴宣布正式推出网约车开放平台,并先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议,“如祺出行”、 “东风出行”、 一汽运营的网约车服务等第三方服务商也将接入滴滴网约车开放平台。

  9月16日消息,据晚点LatePost报道,原安波福无人驾驶全球工程副总裁韦峻青加入滴滴自动驾驶公司。随后,滴滴官方向36氪确认,韦峻青出任自动驾驶公司CTO,向滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博汇报,此外,自动驾驶美国团队负责人贾兆寅和中国团队负责人郑建强均向韦峻青汇报。

  据悉,此前滴滴在车辆构造上有不足,韦峻青在Tier 1(车厂一级供应商)有经验,他的加盟会补强滴滴自动驾驶在车辆工程方面的力量,进一步明确量产方向。韦峻青先后毕业于清华大学、美国卡内基梅隆大学,在车辆驾驶行为学和轨迹规划领域获博士学位。毕业后,2013年韦峻青创立无人驾驶软件公司ottomatika,2015年该公司被德尔福收购,韦也随之加入。2017年德尔福分拆自动驾驶公司安波福,韦出任全球工程副总裁。